中国耗尽者报北京讯（记者吴博峰）1月8日，交通运载部运载职业司细致东谈主在国新办例行发布会上先容，步伐2024年11月底爱就色最新网址，我国已配置充电设施的高速公路职业区占比从2023年底的85%升迁到了97%。
黑丝足交连年来，跟着新动力车续航智商延续升迁，驾驶新动力车外出远行成为越来越多东谈主的共同经受。在此配景下，高速公路充电基础设施配置情况关联着耗尽者的用车体验。
据悉，交通运载部在率领各地加速公路沿线充电基础设施配置的同期，建立了要紧节沐日高速公路充电努力职业区疏导保险机制，最大步伐地称心新动力车的充电需求。
交通运载部运载职业司细致东谈主高博先容，步伐2024年11月底，寰宇高速公路职业区（含泊车区）累计也曾建成充电桩3.31万个、充电泊车位4.93万个，男同sex较2023年底分辩加多1.21万个、1.66万个，已配置充电设施的高速公路职业区占比从2023年底的85%升迁到了97%。除少数高海拔职业区外，基本已毕了全肃清。
为了称心新动力车主在高速谈路的充电需求，交通运载部主要开展了加速快充和大功率设施利用、合理布设出动式济急充电开辟、统筹作念好充电资源调配以及分享充电设施状态信息4项使命。
具体来看，在加速快充和大功率设施利用方面，寰宇高速公路职业区渊博利用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还配置了600千瓦至800千瓦的超充电站，尽量称心短时快充的需求。阐明充电努力职业区散布情况，相应地增设出动充电开辟，提供无邪充电职业。四川、湖南、新疆等地将出动充电机器东谈主引入高速公路职业区，已毕了从“东谈主找桩”到“桩找东谈主”的迁移。
在统筹作念好充电资源调配方面，交通运载部加强与城市侧充电资源的分享共用，将努力职业区列队充电车辆实时教导到高速公路收支口充电区域和把握温存职业区，缓解充电列队压力。通过高速公路可变谍报板、导航App、“e路流通”小形态等，提前了解充电设施开辟的使用情状，合理经受充电所在，作念好行程见地。
充电列队是新动力车快速发展带来的阶段性挑战，交通运载部正执续优化升迁各项充电职业，更好保险东谈主人人人方便绿色出行。同期，号令宏大新动力车主在出行前尽量作念好车辆电量见地，岑岭技能尽量错峰充电、少许补电爱就色最新网址，升迁举座充电效果。