IT之家 1 月 3 日音讯777me，据路透社报谈，在挪威前年新车销量中，有九成是纯电动车，最新注册数据表露，这一趋势让挪威距离 2025 年全面转向电动车的方针更进一步。
挪威谈路聚拢会 (OFV) 2 日发布论说称，2024 年纯电动车占新车市集份额的 88.9%，高于 2023 年的 82.4%。
特斯拉、大家和丰田位列最畅销品牌前三名，而中国制造的电动车也占据了近 10% 的市集份额。
挪威电动车协会主席克里斯蒂娜・布默示，挪威将成为全球首个基本淘汰汽油和柴油车的新车市集。
行动石油出口国，挪威对燃油车征收高额税费，同期豁免电动车的入口税和升值税777me，以栽植竞争力。干系词，从 2023 年起部分税收已从头扩充。
众人指出，该计谋成效的重要在于连贯性“许多国度会先扩充税收激勉，然后又湮灭，这经常导致计谋失败。”
黑丝在线此外，挪威莫得汽车制造业的利益集团，计谋鼓吹阻力较小。“咱们并不出产汽车，因此以前征收高额汽车税相等浅薄。”挪威最大汽车入口商 Harald A. Moeller 公司淡雅东谈主乌尔夫・托雷・赫克内比 (Ulf Tore Hekneby) 说。
克里斯蒂娜・布还指出，激勉门径比获胜禁令更受接待。“获胜辞谢燃油车会引起反感，东谈主们不心爱被将就。”。
IT之家注：欧盟已决定到 2035 年全面禁售二氧化碳排放汽车，但仍可能允许使用合成燃料运行的车型不绝销售。
“劝诫标明，重要在于制定平方且长久可预期的激勉计谋。”挪威副交通部长塞西莉・克尼贝・克罗格隆说。
尽管大广博新车买家已聘用电动车，但部分传统汽车仍然存在市集需求。“燃油车在挪威的主要买家是租车公司，因为许多搭客不老到电动车。”赫克内比说明谈。
电动车普及也迫使加油站飞速转机。越来越多的加油泵被电动充电桩取代。“异日三年内，咱们的充电站数目至少会和加油泵捏平。”挪威最大燃油零卖商 Circle K 的高等司理安德斯・克莱夫・斯维拉默示。“几年后，向上一半的挪威汽车将是电动车，咱们必须相应扩大充电要津。”