快科技 4 月 7 日音问，本田中国发布的数据走漏，3 月份销量为 5.51 万辆777me，同比下滑 8.8%。
黑丝在线本年一季度，本田在中国市集的末端汽车累计销量为 15.79 万辆，同比大跌 23.7%。
换个角度来看，3 月份国内车企销冠比亚迪，乘用车销量为 371419 辆，本田中国当月销量已不足比亚迪的 1/6。
事实上，在国内汽车市集转型新动力的布景下，本田中国恒久莫得推出过爆款新动力车型，仍以燃油车为销量支握。
而本田此前的爆款车，念念域、雅阁、CR-V 等车型，在国产新动力车型和价钱战的冲击下，依然很难支握本田中国的销量大盘。
以本田念念域为例，动作也曾的本田神车，长年莫得一分钱优惠，但在濒临国产新动力冲击下，其 12.99 万元的教唆价，如今末端市集价钱已下探至 8.99 万元。
即便降价高达 4 万，懂车帝数据走漏，念念域 2 月份的销量也独一 2486 辆，已被秦 PLUS DM-i、小鹏 MONA M03 等同价位的国产新动力轿车远远甩在死后。
此外，意志到新动力阵营逾期的本田，也专诚作念出窜改。本年 3 月 6 日，东风本田推出了 S7 纯电动 SUV，新车配备本田高阶智驾、HUD、电子后视镜等高新时间，整车成立也极其能打，但 25.99 万元的起售价钱，真的难让本田粉情景拿出真金白银去支握。
不错说，本田中国在现时国内新动力市麇集，还未找准我方的定位，也莫得快速反馈市集变化的意志，如若本田不成够赶紧跟上宇宙、丰田等结伴品牌，掉队不详是早晚的事。
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