专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）反差 推特
中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓动智能化 完了高质地发展”。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩出席并演讲。
邓承浩谈到，昔时这些年，在大家汽车产业从业者的共同发奋下，在我国汽车产业从业者的发奋下，中国的汽车产销量在本年照旧邻接17年位居天下的首位。
在这个发展的进程当中，他以为体现了几个特征：
第一个特征，竞争在重塑，洗牌在加重。
具体来看，最初，是自主和新动力。第二，各大集团的销量分化在这一轮的电动化智能化转型进程中也在加重。
邓承浩暗示，“咱们当今酿成了30万台机，15万台机，8万台机，剩下还有好多忽略不计的一些品牌。可能有东说念主说咱们畴昔可能只好3-5个品牌，也有东说念主可能说不啻。其实我以为，关于中国这样一个地域轩敞、文化丰富的市集而言，最终咱们的主流和互异化的品牌应该如故不啻3-5个。”
黑丝做爱在他看来，最终在重塑的进程中，确定会有好多品牌就会脱色掉，终末可能会仅有不跳动20个品牌。
第二个特征，从电动化向智能化的转型，速率绝顶快。
邓承浩谈到，固然咱们正加快从电动化向智能化的进阶，然则，其果然电动化领域还有好多的本领需要去攻克，比如说电动化和底盘的深度交融，以及下一代电板等。
第三个特征，在通盘智能网联正在变革的推动下，跨界的传播成为了产业的新常态。
另外，邓承浩指出，中外车企之间的合营绽开亦然在加重的，固然当今面对着各式模样的压力。然则其实合营的通盘标的是莫得任何变化的，
第四个特征，中国汽车产业正在加快大家化的法式。
他提到，“咱们绝顶有契机去打造一批天下级的中国品牌，咱们的出口范围在快速的扩大。另一方面，其实咱们照旧在从居品出海向品牌出海和产业出海去转型，从最运转单纯的去追求一些市集契机，转向了愈加体系化，愈加高质地的出海。”
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